Единственият проблем с руската машина след повече от 20 околосветски обиколки била ръждата по корпуса
Немският пенсионер Герхард Шотт измина на "Москвич-2140", произведен през 1976 г. повече от един милион километра, пише интернет изданието tag24.
Жителят на Цвикау разказва, че се е "запознал с Мосси" преди повече от 40 години. Колата дълго време му е била за служебно ползване, след което той решил да я закупи."Москвичът никога не ме остави в беда," разказва Шотт. По негови думи е особено приятно, че машината изразходва малко гориво - само 10 литра на 100 километра. Единственият проблем с руската машина след повече от 1 000 000 километра била ръждата по корпуса.
Пенсионерът уточнява, че в момента "Москвич" навсякъде по света е екзотика, но навремето в ГДР много автолюбители са го предпочитали.
БЛИЦ
Немският пенсионер Герхард Шотт измина на "Москвич-2140", произведен през 1976 г. повече от един милион километра, пише интернет изданието tag24.
Жителят на Цвикау разказва, че се е "запознал с Мосси" преди повече от 40 години. Колата дълго време му е била за служебно ползване, след което той решил да я закупи."Москвичът никога не ме остави в беда," разказва Шотт. По негови думи е особено приятно, че машината изразходва малко гориво - само 10 литра на 100 километра. Единственият проблем с руската машина след повече от 1 000 000 километра била ръждата по корпуса.
Пенсионерът уточнява, че в момента "Москвич" навсякъде по света е екзотика, но навремето в ГДР много автолюбители са го предпочитали.
БЛИЦ
0 comments:
Публикуване на коментар
Коментирайте тук