14:04
Така на границата с Турция възниква цяла мрежа от добре укрепени огневи точки под формата на неподвижни метални грамади.
Постепенно в Европа и на Балканите ситуацията се променила. Една след друга бившите социалистически страни излизали от Варшавския договор, а старите немски танкове от 1990-те изгубили своето стратегическо значение заедно със значението на държавната граница между България и Турция, продължава изданието.
Немските танкове събирали ръжда почти 20 години, понякога границата била атакувана от ловци на метали, а понякога вандали с помощта на газови резачки изрязвали от немските танкове голямо количество метал. Впрочем, от трофеите на Вермахта все още има цели ходови части, които са останали недостъпни и до днес, заради голямото количество почва върху тях. За окончателното разграбване на вкопаните бронирани машини пречело и залесяването.
ВИДЕО:
През 2004 г. България сама влиза в НАТО. След като военните колекционери от цяла Европа разбират за новият танков арсенал, който си останал в България недокоснат толкова много години, започва истинското разграбване. Българите започнали да разравят вкопаните на границата танкове и да ги продават на военни колекционери. Различни части от немските танкове дълго време ще се появяват в различни военно-исторически шоу-програми като „оживели“ експонати, продължава изданието.
Вероятно старите немски танкове, изровени от земята на България ще срутят цените на бронетехниката от времената на Втората световна война, която техника и до момента се смята за много рядка и ценна.
В периода 1982-1984 година бях войник в поделение 24 260 -Елхово. 12 МСП. Края на 82, началото на 83 година, ако не се лъжа, в поделението замениха старите Т-34ки с Т-55 от изтегления от ГДР контингент. Куполите на 34- ите се демонтираха и се поставяха стационарно по направлението Малко Шарково - Шарково. Като част от отбранителната линия Крали Марко.
ОтговорИзтриване