Двуетажните пътнически вагони на БДЖ са внесени втора употреба от бившето ГДР и са използвани в периода 1967-1995 година в състава на ПВ на къси разстояния (София - Банкя, преди електрифициране на трасето, София - Лакатник, София - Мездра, София - Станянци).
Вагоните са били 4-сецкионни и безкупейни
Двуетажни вагони от този тип се ползват от железниците в доста държави (например Чехия, Румъния), хората си ги поддържат и ги ползват.Съвсем отделен е въпроса, че в цяла Европа по регионалните трасета масово се използват двуетажни вагони, разбира се, по-съвременни, а също и двуетажни мотриси.
У нас всички вагони от този тип са бракувани и нарязани на скраб
Вагоните са били 4-сецкионни и безкупейни
Двуетажни вагони от този тип се ползват от железниците в доста държави (например Чехия, Румъния), хората си ги поддържат и ги ползват.Съвсем отделен е въпроса, че в цяла Европа по регионалните трасета масово се използват двуетажни вагони, разбира се, по-съвременни, а също и двуетажни мотриси.
У нас всички вагони от този тип са бракувани и нарязани на скраб
0 comments:
Публикуване на коментар
Коментирайте тук