Моят Москвич беше 1360! Това за скоростните кутии е голяма глупост! Напълних я с масло и грес и забравих 19 г за нея!

Цели 480 000 км без ремонт а я карах и с кондензат от газовите компресор и станции!

Сложих карбуратор Вебер, филтър никилиран от дванайсетак безконтакно многоискрово теристорно запалване с октан колектор с памет и махнах грубия филтър! Всички болтове по двигателя боядисани в червено а в багажника бял чаршаф! Чаршафа ми пълнеше резервоара от ония с ладите! Бас-15 минути чаршафа под колата и ако не капне масло,, резевоара до горе!

Основен ремонт в мазето а когато го продадох, плаках като дете!

Никъде никога не ме е оставял! Сега карам западни коли заради които влача лаптоп с диагностика и в жабката 10-тина сензора, а в багажника на Москвича имаше само руско гидоре и тесла! 

Какви са тези днешните модерни коли с които тръгваш и не знаеш дали ще пристигнеш?

Москвича ми гореше 6-7 л на 100 км и си вървеше много добре с 100-120 км без да го напъвам! Започнах да карам с цена на бензина 0,26 лв а преди това карах Ява 350 с ремерке и бензина беше 0,16 лв!

Взех го от руският Кореком в Бяла с преводни рубли с равностойност 4850 лв!

Върбан Прасков

РЕКЛАМА
СПОДЕЛИ НОВИНАТА👉

0 comments:

Публикуване на коментар

Коментирайте тук

Най-четени👇

Популярни публикации👇

КОНТАКТИ:

Сайта bgspomen.com не разполага с ресурсите да проверява информацията, която достига до редакцията и не гарантира за истинността и, поради което, в края на всяка статия е посочен източникът й, освен ако не е авторска. Възможно е написаното в някой статия да не е истина, както и всяка прилика с действителни лица и събития да е случайна.

Архив