Бгспомен: Варна

Показват се публикациите с етикет Варна. Показване на всички публикации

През 1973 година завод "ЕЛПРОМ" Варна започва производството на новият модел печки "МЕЧТА"

Снимка: БТА / Bulgarian News Agency

Електрическите печки "Мечта" са били произвеждани в завод във Варна през 70-те години на миналия век. Те са били част от битовата техника, произвеждана в България през социалистическия период. Печките "Мечта" са били основен модел готварска печка за много български домакинства през този период.

Основни характеристики:

Имали са 4 котлона ,Фурна с терморегулатор .Произвеждани са били в различни модификации. Били са част от по-широката продуктова линия на завода за битова техника във Варна. Електрическите печки "Мечта" са били изключително широко разпространени в българските домакинства през 70-те и 80-те години. Това се дължи на няколко фактора:

Достъпност

Били са сравнително достъпни като цена за средностатистическото българско семейство. Често са били част от основното обзавеждане на новите апартаменти в панелните блокове.

Липса на алтернативи

В този период вносните електроуреди са били ограничени.

"Мечта" е била един от основните български производители на битова техника.

Надеждност

Въпреки че не са били особено модерни, печките са били известни със своята издръжливост. Много хора са ги използвали с десетилетия.

Разпространение

Продавали са се в повечето магазини за битова техника в страната. Били са стандартно оборудване в много общежития и ведомствени жилища.

Интересен факт е, че дори и днес все още могат да се намерят работещи печки "Мечта" от този период в някои български домове, което говори за тяхната издръжливост.

Българската битова техника през социалистическия период има богата история. Нека разгледаме някои от най-известните български производители и продукти:

Основни производствени центрове:

Варна - завод "Елпром" (печки "Мечта")

София - завод за хладилници "Антон Иванов"

Перник - перални "Перла"

Велико Търново - прахосмукачки "Чайка"

Популярни марки и продукти:

Хладилници "Мраз"

Перални машини "Перла"

Прахосмукачки "Чайка"

Вентилатори "Елпром"

Радиоапарати "Орфей"

Телевизори "София", "Опера", "Велико Търново"

Характерни особености на производството:

Фокус върху издръжливост и лесна поддръжка. Стандартизирани модели. Достъпни цени за населението. Често копиране на чужди модели с адаптация за местния пазар.

Период на най-голям разцвет:

60-те - 80-те години на XX век значително производство за износ в други социалистически страни

Научете повече

На 7 април 1984 г. във Варна е открита една от първите в страната детски железници

Влакът се движи по монорелсов път, дълъг 365 метра, а атракционната железница се управлява дистанционно.

Варна (7 април 1984)

В детския кът на Морската градина във Варна влезе в строя първата в страната детска железница

Научете повече

На 8 септември 1976 г,от Тодор Живков е открит най-дългият мост в България

Уникалното съоръжение е изградено за 4 години и е струвало около 42 млн. лв.Той все още се слави като най-дългият на територията на страната и все още е един от най-големите на Балканите. Все още е и единствената връзка през плавателния канал, свързващ Варненското езеро с Черно море.

Мостът е и най-известната локация за бънджи скокове в източната част на страната.

Строежът на моста започва в началото на 1973 г. Правителственият срок за пускане на обекта е 30 септември 1976 г., но е завършен предсрочно. Открит е от Тодор Живков на 8 септември 1976 г.„Потомците и наследниците на майстор Кольо Фичето, който построи и знаменития мост на река Янтра при град Бяла, не само не посрамиха името му, но и издигнаха тая стара, благородна професия до най-високите върхове“, казва Тодор Живков в словото си при откриването на Аспаруховия мост…

В продължение на 20 години на моста не е правена основна профилактика. Наложителната рехабилитация започва през 1996 г. с ремонта на платно страна „море“, като плановете са тя да завърши за 16 месеца. Недостатъчните средства обаче забавят реконструкцията и първият етап е завършен едва през октомври 1998 г. Изцяло обновеното съоръжение е въведено в експлоатация на 17 септември 1999 г., три години след старта на реконструкцията.Тази година започна основен ремонт на моста, който се очаква да премине на няколко етапа.

Най-високата точка на моста се издига на 52 метра над морето. Мостът се крепи на 38 двойки стълбове. Само металната конструкция тежи впечатляващите 3200 тона. Мостовото съоръжение е изпитано при пускането му експлоатация, като е натоварено максимално с тежки машини по цялото трасе и в четирите ленти. При две колони от 30-тонни камиони на разстояние 10 метра провисването на средния отвор е около 30 сантиметра.

Дължината на моста е 2050, а ширината – 21 метра. Състои се от 2 платна по близо 8 метра и 2 тротоара по близо 2 метра. Освен на земетресение от 7-ма степен по скалата на Рихтер, Аспаруховият мост е проектиран да издържи на ураганен вятър със скорост 180 км/ч и температурна разлика от -40° до +40°.

Източник:chernomore.bg

Научете повече

През 1950 г. в град Варна е построен завод “Елпром“-Варна,

В новопостроеният завод е започнало производството на първите електрически уреди в България.

През 50-те години са произвеждани отоплителни печки, перални машини, готварски печки, акумулиращи печки, котлони. През 60-те е започнало производството на първите бойлери, печки духалки, прахосмукачки, ютии и конвекционални печки и др.

В един от цеховете на завода – цех 13 е започнало производството на нагреватели от керамични елементи за всички производствени нужди на завода.

Meri Nikolova

Научете повече

Стария пазар в центъра на Варна

Съборен през 1986 г.,заради прокарване на тролейбусното трасе.

Първоначално проекта е бил след ,,Нептун" тролеите да продължават към жп гара по ул..,,Антим първи", ,,Шипка" и ,,Преслав" .

Тунела на ул.,,Шипка" е бил прокопан години по-рано,но е нисък и височината му не позволява монтиране на контактна мрежа за тролейбусите.Така се налага втори вариант по ул.,,Съборни" след Пощата да се събори пазара,както и част от училищния двор на училище ,,Димчо Дебелянов" за да има пробив от бул,,Христо Ботев" към улиците ,,Бачо Киро" и ,,Козлодуй" за жп гара.

Варна е най-големият град в Североизточна България, разположен по бреговете на Черно море и Варненското езеро и е административен център на едноименните община и област. Той е най-големият град в Северна България и по българското Черноморие. Населението на града по сведения на ГРАО към 15 декември 2021 г. се изчислява на 347 924 души, което поставя Варна на трето място в България (след София и Пловдив). На територията му е разположено Адмиралтейството на Българската армия. Варна често е наричана „морска столица“ или „лятна столица на България“ и е важен туристически и просветен център, изходна точка за курортите по Северното Черноморие.

В града се съхранява златно съкровище от халколита, за което до разкопките на Града на птиците край Пазарджик се смята, че е най-старото златно съкровище в света, дало име на т. нар. Култура Варна. След като са направени разкопки в Града на птиците край Пазарджик, е установено, че откритото там обработено злато е с 200 – 300 г. по-старо от предметите във Варненския халколитен некропол. Във Варна се провежда Международният балетен конкурс, състоящ се на всеки две години в Летния театър на Варна през летния сезон.

Научете повече

Варна в уникални снимки от 70-те и 80-те

Провъзгласена за морска столица на България по време на социализма, Варна става третият по големина град в България като населението и от около 75 000 души към 1945 г.,нараства до 300 000 към 1989 г.,въпреки ограниченията с т.нар. жителство. След 1944 г. Варна се развива като голям културно-икономически, образователен и туристически център.

От 1949 до 1956 година градът носи името "Сталин". Още през 1946 г. се създава държавен симфоничен оркестър, през 1947 се открива варненската опера, през 1953 е открит кукленият театър, а през 1955 Музеят на революционното движение.

Икономиката на града се гради основно на следните предприятия: Корабостроителен завод “Георги Димитров”, Кораборемонтен завод с плаващ док, Завод за дизелови двигатели, Завод "Елпром", Завод "Метал",

Завод за манометри "Черно море", Завод за радиолокационна апаратура, Завод за корабни механизми, завод “Дружба” и др.Създадени са НИИ по корабостроене, Институт по корабна хидродинамика за изпитание на корабни модели.

Има ВУЗ по икономика(ВИНС“Д.Благоев”),технически (ВМЕИ),медицински (ВМИ) както и Висшето народно военно-морско училище "Н.Й. Вапцаров", основано още през 1881 г.

Първата панелна сграда в града е реализирана през 1959, а масово започват да се строят панелни сгради от 1962. Най-големите квартали в града са:”Владислав Варненчик”,наричан още “Владиславово”,”Васил Левски”, “Чайка”,”Възраждане”. Един от най-късно построените комплекси по време на социалистическия период е „Кайсиева градина“ ,като част от кв.Владиславово.

Научете повече

Морска гара Варна в 3 снимки от 80-те

Морска гара Варна е част от пристанищния комплекс във Варна.

Намира се на улица „Вълноломна“ 1, в непосредствена близост до входа на старата част на пристанището – Варна-изток. Пристанището от изток се защитава от вълнолом, от вътрешната страна на който е разположена именно Морската гара. В окончателния си вид тя е построена през 1968 г. Сградата е на 3 етажа, има ресторант, безмитни магазини и офиси. На третия етаж се намира панорамна тераса, от която се разкрива гледка към пристанищния комплекс.
В района на Морската гара е и пристанът и на баркентината „Калиакра“, която е спечелила много регати.

Научете повече

Варна в уникални снимки от 60-те,70-те и 80-те

Варна е един от най-красивите морски градове в България. Вижте в 11 уникални снимки ,как е изглеждал града през 60-те,70-те и 80-те години:

Град Варна е разположен на северния и западния бряг на Варненския залив и край Варненското езеро. Най-южната и централната част на града се свързват през Аспаруховия мост. Варна заема площ от 238 km.

Южно от протока, свързващ залива и езерото, са разположени кварталите Аспарухово и Галата. На северния бряг се намират промишлената зона и пристанищният комплекс. Североизточно от тях са централната градска част с историческия център (т.нар. „Гръцка махала“) и централните плажове.
Около града постепенно се образува агломерация с вилните зони край „Евксиноград“, квартал „Виница“, чак до „Златни пясъци“ . Територията в посока град Аксаково също е в процес на застрояване.
В чертите на града са курортните комплекси Св. Св. Константин и Елена и Златни пясъци

Научете повече

Спортна зала Варна-през 80-те и сега

Дворец на културата и спорта е многофункционален комплекс, разположен на централно място в морската столица на България – град Варна. Той е един от символите на града и през годините се е наложил като точка за провеждане на културни събития, спортни мероприятия, изложения и конференции.

Неговото строителство трае две години - започва на 28 октомври 1966 година. Откриването е на 6 септември 1968 година.

Сградата е емблема на Варна. Работният проект е възложен на Териториална проектантска организация Варна, изпълнен от колектив с ръководител арх. Стефан Колчев. В него са включени архитектите Димитър Стоянов, Жечко Чолаков, Виржиния Попова и инж. Петко Милев, Христо Колев, Дочо Дочев, Стефан Червенков, Никола Никифоров. Тя разполага с възстановителен център, фитнес зала, пресцентър, търговски център и шест многоцелеви зали.

Научете повече